• Kütusetäite ukse korpus
    Kasutusala: kere{0}}külgne kütusepaagi ala. Levinud materjalid: modifitseeritud PP, PP + 10% klaaskiud (GF10), TPV. Protsess: ühekordne survevalu või kahe -löögiga üle-vormimine. Konstruktsiooni
  • Kütusetäite ukse hing
    Kasutamine: Ühendus kütuseluugi ja kütusepaagi aluse vahel. Tavaline materjal: PA66 20–50% klaaskiuga (GF20–GF50). Protsess: ühekordne survevalu või TPV kahe-löögiga üle-vormimine. Kinnitusmeetod:
  • Kütusepaagi väliskatte hing
    Kasutamine: hingetihvt kütuseluugi ja hinge/aluse sõlme vahel. Tavalised materjalid: POM või PA66 klaaskiuga. Tavaline suurus: Φ2,5 – Φ8,0 mm. Struktuuri omadused: ümmargune või D-kujuline tihvt,
  • Laadimispordi katte alus
    Kasutusala: EV laadimispordi ala, laadimiskatte ja sõiduki kere lehtmetalli vaheline liides. Levinud materjalid: modifitseeritud PP, PP + 10% klaaskiud (GF10), TPV. Protsess: ühekordne survevalu või
  • Laadimise sisselaskeava ukse hing
    Kasutusala: Hingeühendus EV laadimispordi katte ja aluse vahel. Tavaline materjal: PA66 20–50% klaaskiuga (GF20–GF50). Protsess: ühekordne survevalu või TPV kahe-löögiga üle-vormimine.

Oleme Hiinas üks kogenumaid kütusepaagi korgi tootjaid ja tarnijaid, kes on spetsialiseerunud kvaliteetse kohandatud teenuse pakkumisele ülemaailmsetele klientidele. Ootame teid soojalt meie tehases laos oleva vastupidava kütusepaagi korgi hulgimüügile.

Küsi pakkumist