Fraas "Autode sisustuse plastosade tööpõhimõte (1000-10000 RMB kuus)" võib olla mitmetähenduslik. Võib-olla otsite teavet 1000–10 000 RMB kuupalgaga autode salongi plastosade{5}}seotud ametikohtade töö sisu ja tehniliste põhimõtete kohta või mõistate auto salongi plastosade tehnilisi tööpõhimõtteid tootmisest rakenduseni. Selles kontekstis saan aru, et olete tõenäoliselt huvitatud viimasest – autosalongi plastosade valmistamisest ja tööpõhimõtetest.
Järgnev on üksikasjalik analüüs, mis põhineb peavoolutehnoloogiatel:
Autode interjööri plastosade valmistamise põhiprintsiip: survevalu
Autode salongi plastosad (nagu armatuurlauad, uksepaneelid, keskkonsoolid jne) toodetakse peamiselt survevalu abil. Selle tööpõhimõte on täpne protsess, mis ühendab materjale, vorme, seadmeid ja protsessiparameetrite juhtimist.
1. Materjali plastifitseerimine
Plastgraanulid (nagu PP, PC, ABS, PEI jne) sisenevad punkrist survevalumasina silindrisse ja sulavad soojendusspiraali ja kruvi nihkejõu mõjul viskoossesse voolu.
Näiteks polüpropüleeni (PP) plastifitseerimistemperatuur on tavaliselt vahemikus 180–240 kraadi.
Suure jõudlusega -materjalidel, nagu PEI (polüeeterimiid), on kõrge kuumuskindlus ja kuumuse moonutamise temperatuur ületab 200 kraadi, mistõttu sobivad need siseosade jaoks kõrge -temperatuuri keskkonnas.
2. Kõrgsurvega-süstimine
Sula plast süstitakse suletud vormiõõnsusse suurel kiirusel ja suurel rõhul läbi düüsi, mida juhib kruvi.
Sissepritserõhk on tavaliselt vahemikus 50–150 MPa, et tagada keerukate konstruktsioonide (nt nuppudega armatuurlauad) täielik täitmine.
Väravasüsteemi konstruktsioon (peajooks, harutorud, värav) mõjutab otseselt täidise ühtlust ja välimuse kvaliteeti.
3. Surve hoidmine ja jahutamine
Surve hoidmine: kompenseerib plastilist kokkutõmbumist jahutamise ajal, vältides kokkutõmbumist ja mõlke.
Jahutus: Jahutus saavutatakse vormis ringlevate jahutusveekanalite kaudu. Jahutusaeg moodustab 50–70% kogu tsüklist ja on tõhususe parandamiseks ülioluline.
4. Lammutamine ja järeltöötlemine
Pärast jahutamist ja tahkumist surub väljatõmbesüsteem osa vormist välja, millele järgneb kärpimine, kvaliteedikontroll, värvimine või kokkupanek.
